Təyyarə qəzasından necə sağ çıxmaq olar: 5 vacib fakt

2024 Müəllif: Malcolm Clapton | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 03:47

Bir çox insanlar bir təyyarə qəzasının sağ qalma şansının çox az olduğuna inanır. Buna görə də təhlükəsizlik təlimatlarını diqqətlə öyrənməyi vacib hesab etmirlər. Baxmayaraq ki, məsələn, Cənubi Koreyanın Asiana Airlines aviaşirkəti sübut edir: evakuasiya qaydalarına əməl olunarsa, qurbanların sayı xeyli azala bilər. San Fransisko Beynəlxalq Hava Limanında baş verən qəzada təyyarədə olan 307 nəfərdən 305-i xilas edilib!

Təyyarə qəzasında sağ qalma şansınızı necə artıra biləcəyinizi artıq müzakirə etdik. Ancaq xüsusilə uçmaqdan qorxanlar üçün burada daha bir neçə qayda var, bunlara əməl edərək, təyyarə qəzasında sağ qala bilərsiniz.

1. Səyahət kostyumunu nəzərdən keçirək

Səfərə çıxarkən elə paltar seçin ki, fövqəladə vəziyyətdə sizin üçün ən rahat olsun. ABŞ Federal Aviasiya Administrasiyasından (FAA) Cynthia Corbett nə məsləhət görür:

Təsəvvür edin ki, yanan bir təyyarə bitdi. Məsələn, hündürdaban ayaqqabılar və ya yüngül başmaqlar geyinməyin - onlar içəri girməkdən narahatdırlar. Fövqəladə vəziyyətlər zamanı ayaqqabıların ayağınızdan düşməməsi və bədənin açıq səthlərinin denim kimi sıx bir parça ilə qorunması vacibdir.

Uzunqol və şalvar qəlpələrdən və yanıqlardan qoruya bilər: Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurasının (NTSB) mütəxəssislərinin fikrincə, itkilərin 68%-i qəzalardan sonra baş verən yanğınlar nəticəsində baş verir.

2. Bilet alarkən salonda oturacaq seçin

Popular Mechanics jurnalının məlumatına görə, ən təhlükəsiz oturacaqlar salonun arxa hissəsindədir. Son 40 ildə baş verən ölümlə nəticələnən təyyarə qəzalarını təhlil edən ekspertlər aşağıdakı statistikaya istinad edirlər: orta hesabla salonda arxada oturanların sağ qalma ehtimalı 40% çoxdur. Həm də təcili çıxışa və koridora yaxın olmağa çalışın.

İngiltərədəki Qrinviç Universitetinin yanğın təhlükəsizliyi professoru sağ qalan sərnişinlərin adətən təcili çıxışların beş cərgəsində oturduğunu təsbit etdi:

Fövqəladə vəziyyət zamanı pəncərədə və ya ortada oturmaq daha yaxşıdır.

3. Uçuş və eniş

Mütəxəssislər bildirirlər ki, ən təhlükəli vaxt havaya qalxdıqdan sonra ilk üç dəqiqə və enişdən səkkiz dəqiqə əvvəldir: fors-major uçuşun bu mərhələlərində daha tez-tez baş verir - bu zaman ayaqqabını çıxarmamaq və gözdən qaçmamaq daha yaxşıdır. ən yaxın iki təcili çıxış. Əl yükünüzü qabaqda oturan sərnişinin oturacağının altına qoyun - bu, xəsarət almamağa kömək edəcək, çünki bu, öndəki oturacağın altından sürüşməyə imkan verməyəcək, çünki təyyarə qəzası qurbanları arasında ayaq sınıqları kifayət qədər yaygındır.

Qəzanın və ya təcili enişin qarşısını almaq mümkün deyilsə, sakit olun və panik etməyin. Qondarma "sağ qalma pozası" nı götürün: ovuclarınızı çarpazlaşdırın, onları öndəki oturacağın arxasına qoyun, sonra alnınızı ovuclarınıza basdırın - əgər öndə oturacaq yoxdursa, qəza zamanı sağ qalma ehtimalı daha yüksəkdir., irəli əyilərək dizlərinizi əllərinizlə qucaqlayın.

Həmçinin, cibinizdən qələm və açar kimi iti və ya bucaqlı əşyaları çıxarın: fövqəladə hallarda hətta adi saç fırçası da zərərli ola bilər.

4. 90 saniyə qaydası

Unutmayın, əgər təyyarə qəzasından sonra 90 saniyə ərzində salonu tərk edə bilsəniz, xilas olmaq şansı xeyli artır: panik vəziyyətində olan bəzi sərnişinlər təhlükəsizlik kəmərini belə aça bilmirlər - daha sonra onların cəsədləri oturacaqlarında oturmuş halda tapılır.

Cynthia Corbett dedi:

Ekipajdan heç bir göstəriş olmasa belə, fövqəladə şəraitdə necə davranacağını bilmək vacibdir: bəzən elə olur ki, insanlar sadəcə oturub nə edəcəyini söyləməyi gözləyirlər və bu arada vəziyyət daha da pisləşir.

217 saylı reyslə baş verən qəzada qurbanların əksəriyyətinin qarşısını almaq mümkün oldu, çünki qurbanlar təyyarədən sürətlə təxliyə oluna bildilər., Massaçusets Texnologiya İnstitutunun professoru və MIT universitetinin rəhbəri dedi:

Kimsə tərəddüd etsə, işlər daha da pis ola bilər.

Və Corbett əlavə edir:

Baqajınızı izləməyə və toplamağa çalışmayın, bu, qiymətli vaxt apara bilər.

5. Metroda eskalatordan daha təhlükəli deyil

Nəqliyyat təhlükəsizliyi üzrə ekspertlər həvəsləndiricidirlər: statistik məlumatlara görə (müəllifin qeydi: Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurası - Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurası) 1,2 milyon kommersiya uçuşundan yalnız biri qəzaya uğrayır. Təyyarə ekipajları müxtəlif fövqəladə halların qarşısının alınması üçün tədbirləri diqqətlə hazırlayır, yeni təhlükəsiz toksik olmayan materiallar və qanadlı nəqliyyat vasitələrinin daha təkmil yanğınsöndürmə sistemləri yaradılır.

Təyyarə qəzasında ölmək şansı 11.000.000-də 1-dir, məsələn, avtomobil qəzasında bu, 5.000-də 1-dir, ona görə də indi bir insanın uçması avtomobil sürməkdən daha təhlükəsizdir.

John Hansman deyir:

Təyyarənin göyərtəsində olarkən siz metroda eskalatorla enməkdən daha çox risk etmirsiniz.

ABŞ Federal Aviasiya Administrasiyasından Cynthia Corbett bunu yekunlaşdırır:

İnanıram ki, hava səyahəti ətrafa getməyin ən təhlükəsiz yoludur. Ancaq uçuş zamanı təhlükəsizlik və təyyarədə davranış qaydalarını unutmaq olmaz. Uçmaqdan qorxmayın, sadəcə təlimatları diqqətlə izləyin.