Gələcəyin artıq gəldiyi 6 ağıllı şəhər

2024 Müəllif: Malcolm Clapton | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 03:47

Bu yerlərdə texnologiya tıxacların öhdəsindən gəlməyə, zibilləri təkrar emal etməyə və insanların həyatını xilas etməyə kömək edir.

1. Nyu York

Nyu-York təhlükəsizliyə böyük diqqət yetirir. Bütün şəhər təhlükəsizlik kameraları və atəş səsləri eşidildikdə polisə siqnal göndərən mikrofonlarla təchiz olunub. Adi tərtibatçıların istifadə edə biləcəyi vahid açıq məlumat sistemi də mövcuddur. Məsələn, HunchLab startapı onun əsasında cinayətlərin qarşısının alınması üçün alət yaradıb. Sistem onun hansı ərazidə və hansı vaxtda təhlükəli ola biləcəyini müəyyənləşdirir.

2014-cü ildə Nyu-Yorkda Massive Wi-Fi istifadəyə verildi. Xüsusi LinkNYC terminalları marşrutlaşdırıcılara çevrildi. Onların köməyi ilə siz internetə daxil ola, həmçinin smartfonunuzu enerji ilə doldura və ya quraşdırılmış displeydə xəritəyə baxa bilərsiniz.

Şəhər elektrik enerjisinə qənaət edir: avtomatlaşdırılmış sistemlər küçələrdəki tıxacları öyrənir və məlumatlar əsasında işıqlandırmaya nəzarət edir. Oxşar sistem, Midtown In Motion, pik saatlarda yol hərəkətini yüngülləşdirərək svetoforları tənzimləmək üçün yol məlumatlarından istifadə edir.

Nyu-Yorkdakı zibil qutuları da texnoloji cəhətdən yüksək səviyyədədir. Onlar BigBelly adlanır və çən dolu olduqda kommunal xidmətlərə siqnal göndərən sensorlarla təchiz olunub.

Şəhər təkcə texnologiya vasitəsilə deyil, həm də sosial proqramlar vasitəsilə abadlaşdırılır. Məsələn, onlardan biri - Home-stat - evsizləri işlə təmin etmək məqsədi daşıyır. Hər bir sakin avara görən sosial işçilərə zəng edə bilər. İşə, sonra isə mənzilə ehtiyacı olan bir insanı tapmağa çalışacaqlar.

2. London

Londonda əsas problemlərdən biri avtomobillərin sıxlığıdır. Şəhər ictimai nəqliyyata sərmayələr, iş günləri sürücülük üçün əlavə vergilər və texnologiya ilə mübarizə aparır. Sonunculara proqramda sürücülərə pulsuz yerlər haqqında məlumat verən ağıllı dayanacaqlar və tıxacdan asılı olaraq ən rahat nəqliyyat növünü tövsiyə edən naviqator proqramı daxildir.

Texnologiya Londonun qonaqlarını birbaşa hava limanında qarşılayır: Heathrow Pods avtomatlaşdırılmış qoşquları Heathrow terminallarından birindən dayanacaqa qədər hərəkət edir.

Həmçinin Londonda vahid açıq məlumat anbarı var – şəhər haqqında istənilən məlumatı həm adi sakinlər, həm də ondan proqram məhsulları yaratmaq üçün istifadə edə bilən tərtibatçılar əldə edə bilərlər. Bu cür müraciətlərin dəqiq sayı məlum deyil, lakin 2017-ci ildə Londonda onların sayı 450-ni ötüb - The Dawn Of Tech-rich Life Is Here. Məqsəd fərqli ola bilər: uşaqları uşaq bağçasında növbəyə yazdırmaqdan tutmuş uşaqların siyasi həyatında iştiraka qədər. Şəhər.

3. Kopenhagen

Danimarka paytaxtının nəqliyyat infrastrukturu ilk növbədə velosipedçilər üçün nəzərdə tutulub. Burada yaşıl dalğa deyilən dalğa işləyir: sistem svetoforları elə tənzimləyir ki, velosiped yollarının istifadəçiləri səhər işə gedib, axşam isə gözləmədən geri qayıtsınlar. Velosipedçilərin rahatlığı üçün yolların kənarında maili tullantı qutuları, eləcə də svetoforların fazaları barədə xəbərdarlıq edən işıq göstəriciləri yerləşdirilib - buna görə də insanlar sürəti azaltmalı və ya sürətləndirməli olduqlarını əvvəlcədən bilirlər.

Kopenhagen avtomobil paylaşma xidməti DriveNow icarəyə BMW i3 elektrik avtomobilləri təklif edir və proqram sizə ictimai nəqliyyatla təyinat yerinə çatmağın daha sürətli olub-olmaması barədə məlumat verəcək.

Şəhərdə pnevmatik tullantı sistemi olan zibil qutularına rast gəlmək olar: onlara atılan bütün zibil borular vasitəsilə uzaq anbara sorulur. Bu, yollarda zibil daşıyan maşınlardan qurtulmağa və həyətləri təmiz saxlamağa imkan verir.

Hətta Amager Bakke yandırma zavodunu Kopenhagendə ekoloji cəhətdən təmiz adlandırmaq olar. Yaxınlıqdakı elektrik stansiyası üçün enerji istehsal edir və zibil yandırıldıqda kondensatdan su çıxarır. Və qeyri-plastik örtüklü binanın damı il boyu xizək yamacı kimi xidmət edir.

2025-ci ilə qədər Kopenhagen hakimiyyəti karbon-neytral iqtisadiyyata keçməyi və qalıq yanacaqları tamamilə ləğv etməyi planlaşdırır. Günəş panelləri və külək turbinləri bu məqsədə nail olmağa kömək edəcək, velosipedlərin və elektrik nəqliyyat vasitələrinin daha da yayılması.

4. Reykyavik

Ağıllı şəhərlərin əksəriyyəti yalnız bərpa olunan mənbələrdən elektrik enerjisi əldə etməyə çalışsa da, Reykyavik demək olar ki, bu məqsədə çatdı: burada enerjinin 70%-dən çoxu Reykyavik Ağıllı Şəhər geotermal (Yerin içindən) tərəfindən istehsal olunur.

Şəhər sürmək üçün Reykyavik sakinləri Strætó xidmətindən istifadə edirlər. Burada siz nəinki ən yaxşı marşrutu tərtib edə, həm də avtobus biletləri ala və real vaxt rejimində ictimai nəqliyyatın hərəkətinə nəzarət edə bilərsiniz.

Bundan əlavə, Better Reykyavikdə məşhurdur, şəhər təşəbbüsləri təklif edə biləcəyiniz bir xidmətdir. Mövcud olduğu 10 il ərzində birgə 200-dən çox layihə hazırlanıb ki, bunun üçün bələdiyyə büdcəsindən 1,9 milyon avroya yaxın vəsait xərclənib.

Reykyavikdə yanğınsöndürənlər və təcili yardım maşını işıqforun yaşıl işığını gözləmədən və digər hərəkət iştirakçılarına mane olmadan çağırışa gedir. Sirr budur ki, İslandiyanın paytaxtı Sitraffic Stream peyk prioritetləşdirmə sistemindən istifadə edir. Hər bir təcili yardım maşınında bir sensor var. Yanğınsöndürənlər yanğını söndürməyə, həkimlər isə xəstəni xilas etməyə gedərkən peyklər 5 metr dəqiqliklə avtomobillərinin mövqeyini izləyir və işıqforu əvvəlcədən yaşıl yandırır.

5. Sinqapur

Sinqapur əhalinin sıxlığına görə dünya liderlərindən biridir. Buna görə də kameraların və sensorların quraşdırılmasına diqqət yetirdilər. Onlar şəhər küçələrinin təmizliyini izləməyə, eləcə də sakinlərin və avtomobillərin yollarda hərəkətini daha dərindən təhlil etməyə imkan verir.

Sinqapur özünü idarə edən avtomobil və avtobusları buraxan ilk şəhərlərdən biri olub. 2020-ci ilə qədər onlar hər bir avtomobili naviqasiya sistemləri və sensorlarla təchiz etmək istəyirlər - virtual xəritədə şəhərdə bütün nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini izləmək mümkün olacaq.

Bütün sakinlər xüsusi şəxsiyyət vəsiqəsi - SingPass adlı rəqəmsal pasportla yerli xidmətlərdən istifadə edə bilərlər.

Texnologiya səhiyyə sənayesinə sızdı. Burada, məsələn, distant tibbi yardım sistemi mövcuddur. Həkimlər xəstələrlə videozənglər aparır: onların vəziyyəti ilə maraqlanır, dərmanlar yazır və məşqləri tövsiyə edir, sonra kameralar və sensorlar vasitəsilə reseptlərin yerinə yetirilməsinə nəzarət edir.

Yaşlıların mənzilləri sensorlarla təchiz olunub. Yaşlıların yıxılması və ya uzun müddət yerindən tərpənməməsi halında cihazlar həkimlərə və yaxınlarına xəbərdarlıq göndərir.

6. Seul

Seul səlahiyyətliləri texnologiyanı şəhər mühitinə düşünmədən deyil, sakinlərin davranışlarını diqqətlə araşdırdıqdan sonra tətbiq edirlər. Şəhərdə gecə avtobusları belə fəaliyyətə başladı. Əvvəlcə taksi xidmətlərinə edilən zəngləri, sonra isə insanların getdiyi marşrutları öyrəndik. Əldə edilən məlumatlar gecə nəqliyyatının xüsusilə tələb olunduğu ərazilərin xəritəsini tərtib etməyə kömək etdi. Nəticədə şəhər rəhbərliyi cəmi 50 avtobus buraxmaqla problemin öhdəsindən gələ bilib.

OLEV elektrik avtomobilləri də şəhərdə sınaqdan keçirilib. Onlar naqillərdən deyil, yolun altında yerləşən elektrik şəbəkəsindən doldurulur. Simsiz şarjda smartfon kimi, yalnız çox böyükdür.

Seul sakinləri şəhərin həyatında fəal iştirak edirlər. Bütün məlumat bazaları ictimai mülkiyyətdədir. İstənilən tərtibatçı məlumatlardan öz xidmətlərini və tətbiqlərini yaratmaq üçün istifadə edə bilər və hər bir vətəndaş yerli islahatların müzakirəsi zamanı söz sahibidir.

Demək olar ki, hər bir Seul vətəndaşının smartfonları və digər ağıllı cihazları var: bələdiyyə orqanları ticarət proqramının öz versiyasını təklif edirlər. Kasıb insanlar köhnə elektronikanı icarəyə götürə və endirimlə yeni avadanlıq ala bilərlər.

Bununla belə, koreyalı vizyonerlərin təcrübələrinin heç də hamısı belə uğur qazanmayıb. Məsələn, Seuldan 30 kilometr aralıda salınan Sonqdo şəhərini texnoloji cəhətdən ən inkişaf etmiş xəyal şəhəri adlandırmaq olar.

Burada tullantıların pnevmatik emalı sistemi, tullantısız su təchizatı və digər ekoloji cəhətdən təmiz texnologiyalar işləməli idi. Şəhər 312 metrlik Şimal-Şərqi Asiya Ticarət Qülləsini tikdi və Nyu-Yorkun Mərkəzi Parkına bənzər nəhəng yaşıllıq sahəsi saldı. Ancaq gələcəyin şəhəri əsas işin öhdəsindən gəlmədi - insanları cəlb etmədi.