Öz əlinizdən bir avtomobil alarkən necə bazarlıq etmək olar: təcrübəli sürücülərdən 10 məsləhət

2024 Müəllif: Malcolm Clapton | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 03:47

Məlumatı iki dəfə yoxlayın və darıxdırıcı görünməkdən qorxmayın. Life haker və - gələcək avtomobilinizin sahibi ilə necə düzgün danışmaq barədə.

1. Sövdələşmə sahəsini təxmin edin

Avtosalondan çıxanda avtomobil maya dəyərinin 20%-ni itirir. 100 min kilometrdən sonra isə daha tez ucuzlaşır. Bunu izah etmək asandır: istehsalçılar tez-tez ya 3-5 il istismara, ya da bu yürüş üçün hansının birinci gəldiyinə görə zəmanət verirlər.

Avtomobil zəmanət altında deyilsə, köhnəlmə və yıpranma nəticəsində yaranan bütün zədələr öz hesabınıza təmir edilməlidir. Bunun üzərində sövdələşmə mütləqdir.

Cızıqlar, çiplər və digər qüsurlar da qiymətlərin aşağı düşməsinə səbəb olur. İstənilən təmir, hətta kosmetik olsun, bazarlıq üçün səbəbdir. Yeri gəlmişkən, əgər siz avtomobili gələcəkdə satmağa qərar versəniz, onlar da hər cızıq üçün sizinlə bazarlıq edəcəklər.

İstifadə olunmuş avtomobilin alınmasının bir çox üstünlükləri var - məsələn, böyük seçim bazası. Rusiyanın hər yerindən yüz minlərlə reklam topladıq. Xidmətdəki elanlar sənədlərin yoxlanılmasından keçir: əgər avtomobilin yanında “Sahibi” işarəsini görsəniz, avtomobilin əsl sahibi tərəfindən satıldığına əmin ola bilərsiniz. Bundan əlavə, xidmət müştərilərə işlənmiş avtomobilin nə qədər ədalətli olduğunu bildirir. Yaxşı Qiymət və Böyük Qiymət nişanları böyük məlumatların təhlili və maşın parametrlərinin hesablamalarına əsaslanır.

2. Avtomobilin vəziyyətini sahibindən soruşun

Satın almadan əvvəl avtomobilin harada saxlandığını sahibi ilə yoxlayın. Razılaşın, əgər avtomobil gecə qarajda, gündüz isə açıq dayanacaqda və ya kənarın yaxınlığında saxlanılıbsa, bu, tam olaraq "qaraj anbarı" deyil.

Xidmət kitabına baxın və maşının harada xidmət edildiyini öyrənin. Nisbətən təzə modellər üçün (istehsal müddəti 5-7 ilə qədər) səlahiyyətli xidmətlərə gəlişlər haqqında məlumat adətən iş sifarişlərinin sayı ilə yoxlanıla bilər.

Xidmət kitabçasındakı möhürlərə və imzalara diqqət yetirməkdən çəkinməyin. Bu sənəd getdikcə saxtalaşdırılır və eyni işarələr və əl yazısı şübhə doğurur.

Sürüş istəyin: əgər sahibi avtomobili çox ehtiyatla idarə etmirsə, qazı çox basırsa, son anda kəskin əyləc basırsa, qaydaları pozursa, bu, avtomobilin vəziyyətinə təsir etməyə bilməzdi.

Parçaların haradan alındığını yoxlayın. Orijinal hissələrin əvəzinə ucuz qiymətli analoqlar çox vaxt ani nasazlıqlara səbəb olur.

Ən əsası, axmaq görünən suallar verməkdən və yenidən soruşmaqdan çəkinməyin. Sahibi "oxunmalarda çaşqındırsa" satın almaqdan imtina etmək daha yaxşıdır.

3. Bu modelin bir neçə avtomobilinə nəzər salın

Eyni model diapazonunun müxtəlif nümayəndələri fərqli idarəetmə, həssaslıq və sürətlənməyə malik ola bilər. Səbəblər fərqlidir: məsələn, istehlak materiallarını və ya fərdi komponentləri əvəz etmək vaxtıdır.

Buna görə də, mümkün qədər çox avtomobil izləməyə dəyər. Bu, modelin ümumiyyətlə sizin üçün uyğun olub-olmadığını və ya fərqli bir şey sınamaq lazım olduğunu anlamağa kömək edəcək.

Bundan əlavə, avadanlıq paketi avtomobilin qavranılmasına təsir göstərir. Hansı variantların sizin üçün vacib olduğunu anlayın və hansı seçimlər üçün artıq ödəməyə hələ hazır deyilsiniz.

4. Avtomobilin kapotunun altındakı vəziyyətə baxın

Satışdan əvvəl mühərrikin yuyulması və mühərrik bölməsinin təmizlənməsi yaxınlarda baş vermiş əsaslı təmiri göstərə bilər. Və ya tam hüquqlu təmir ehtiyacı haqqında - sızan mayelərin izlərini gizlətmək üçün hər şey başlıq altında yuyulmuşsa.

Daimi idarə olunan avtomobil kapotun altında steril olmayacaq. Əlbəttə ki, mühərrikin müntəzəm yuyulmasını müdafiə edən avtomobil sahibləri var. Ancaq bu proses risklərlə dolu olduğundan - qapalı naqillərdən və ya su basmış şamdan su çəkicinə qədər, heç kim onu yenidən başlıq altında yumayacaq.

Sahibi ilə danışmaq və sonra ondan maşını yenidən təşkil etməyi xahiş etmək faydalıdır. Proses mayeləri sızırsa, onu ləkələrdən dərhal görəcəksiniz.

Yan hissələrə də baxın - bu, istənilən avtomobilin dizaynının əsasını təşkil edir. Əgər onlar qaynadılıbsa və ya əyilibsə, bu o deməkdir ki, avtomobil ya böyük qəzada olub, ya da rütubətdə saxlanılıb - və metal korroziyaya görə sadəcə çöküb.

Smartfona qoşulan endoskop kamerası mühərrik bölməsini araşdırarkən faydalıdır. Belə bir gadget min rubla qədər başa gəlir və bu, daha çox qənaət etməyə kömək edəcəkdir. Əlbəttə ki, belə bir kameradan bir videodan bir layman mühərrik silindrlərində cızıqların olub olmadığını başa düşə bilməz, ancaq maye zolaqları və ya qaynaq izlərini görə bilər.

5. Bədənin vəziyyətini yoxlayın

Boşluqlarla başlayın: onlar simmetrik olmalıdır. Problemləri tez-tez fotoşəkildə görmək olar: başlıq əyilibsə, qanadlar düzəldilirsə və dayaqlar çıxarılırsa, boşluqlar qeyri-bərabər olacaqdır. Həndəsə haqqında tam hesabat xüsusi xidmət stansiyası tərəfindən verilə bilər.

Qalınlıq ölçən cihaz - rəng və çubuq izlərini tapmağa kömək edəcək bir cihaz. Onu 2-3 min rubla ala və ya icarəyə götürə bilərsiniz. Normalda, metal üzərində zavod boya təbəqəsinin qalınlığı 75-160 mikrondur. Bu göstərici modeldən modelə fərqli ola bilər. Amma qalınlıq göstəricisi 500-600 mikrondan çox göstərirsə, deməli, həmin hissə boyanıb və şpaklanıb.

Buferlərdə və qanadlarda cızıqlar və ya kiçik cızıqlar problem deyil, bazarlıq üçün səbəbdir. Ancaq bir neçə hissə bir anda yan-yana rənglənirsə, bu, böyük bir qəzanın potensial əlamətidir.

Şüşə üzərindəki etiketləri və ya etiketləri də yoxlayın. Onların üzərindəki nömrələr eyni olmalıdır (ən azı yanlarda - arxa və ön tərəfdə hərflər və rəqəmlər fərqli ola bilər). Şüşə istehsal ili avtomobilin istehsal ili ilə üst-üstə düşməlidir.

6. Salonu yoxlayın

Satışdan əvvəl, yürüş tez-tez yuvarlanır. Ancaq dolayı əlamətlərlə avtomobilin yüz min kilometrdən çox getdiyini başa düşmək olar.

İlk növbədə, sükan çarxında, ötürücü qolda, sürücü oturacağında, pedal yastıqlarında olan sürtüşmələrə diqqət yetirin.

Avtomobil taksidə istifadə olunsaydı, ön sərnişin oturacağı pis köhnəlirdi. Həmçinin, sağ tərəfdəki qapı sürücünün qapısından daha asan açılacaq.

Təbii ki, nisbətən bahalı avtomobillərdə salon satılmazdan əvvəl tez-tez dəyişdirilir, sükan yenilənir və plastik cilalanır. Odur ki, bircə cızıq belə, tam təzə avtomobilə minirsinizsə və odometr ən azı 10-20 min kilometri göstərirsə, diqqətli olun.

Paneldəki və sükan çarxındakı plastik boşluqlara diqqət yetirin. Bəzi hissələrin dəyişdirildiyi görünürsə, təhlükəsizlik yastıqlarının işə düşməsi riski var - bu o deməkdir ki, avtomobil ciddi baş-başa toqquşmada idi.

Nəhayət, qapıların ətrafındakı və baqajdakı möhürləri geriyə qatlayın. Orada fərqli bir boya tonunu (avtomobil yenidən rənglənibsə) və ya boltlarda cızıqları (sökülübsə) görmək asandır. Elastik bantlar xüsusi alətlər və işarələr olmadan tez bir zamanda geri qatlanır. Sahibi bunu qadağan edərsə, o, nəyisə gizlədə bilər.

7. Avtomobilin tarixini öyrənin

Oğurluq siyahısında olan, maddi sübut olan, o cümlədən qəza halında, həbsdə olan və ya qeydiyyat hərəkətləri qadağan edilmiş avtomobili yenidən qeydiyyata ala bilməzsiniz. Müqavilə etməzdən əvvəl bütün bunları mütləq yoxlamalısınız.

Həmçinin avtomobilin neçə sahibi olduğunu, qəza keçirib-keçmədiyini, cari təmirdən keçib-keçmədiyini, “total” kimi tanınıb-tanınmadığını, eləcə də üzərində hansı təmir işlərinin aparıldığını və yürüşün necə olduğunu öyrənmək yaxşı olardı. dəyişdi. Avtomobil haqqında nə qədər çox öyrənsəniz, özünüzü bir o qədər inamlı hiss edəcəksiniz - və qiyməti aşağı salmaq üçün bir o qədər çox səbəbiniz olacaq.

Xidmətlə avtomobilin tarixçəsini əldə edə bilərsiniz. Sizə sadəcə olaraq avtomobilin VIN kodunu və ya dövlət nömrə nişanını bilmək lazımdır. Xidmət açıq mənbələrdən və əməliyyatların ətraflı siyahısı ilə tərəfdaşlardan təmir haqqında məlumat toplayacaq və avtomobilin qəza iştirakçısı olub-olmadığını sizə xəbər verəcəkdir. Autotek sayəsində siz avtomobilin yanından keçən səlahiyyətli dilerlərdən də texniki xidmət haqqında məlumat ala bilərsiniz. Avtomobilin istiqraz kimi siyahıya alındığı və ya məhkəmə məhdudiyyətlərinə məruz qaldığı təqdirdə xidmət sizə xəbərdarlıq edəcək. O, avtomobilin taksi və ya avtomobil paylaşımı kimi istifadəsini də yoxlayır.

8. Eyniləşdirmə nömrələrini yoxlayın

TCP-də göstərilən məlumatlarla mühərrikin və gövdənin nömrəsini yoxlayın. Bu, "ikiqat" almaq imkanını istisna edəcək: bir avtomobilin sənədlərinə görə, digəri satıldıqda, lakin eyni model və rəngdə. Elə olur ki, TCP oğurlanır, sonra oğurlanır və ya onun altında qanunsuz olaraq avtomobil gətirilir. Belə bir avtomobil alanın, təbii ki, problemi olacaq.

Əlbəttə ki, bu vəziyyətdə çox vaxt bədən nömrəsi və VIN kəsilir. Bu, metaldakı çapıqlar, qeyri-bərabər ədədlər və ya ətrafdakı qaynaq izləri ilə görünə bilər.

Sahibinin əlində orijinal TCP varsa yaxşıdır. Avtomobil dublikat olaraq satıldıqda bir neçə variant var. Təkrar emal edilmiş əvəzinə dublikat verilibsə, o zaman orijinal ya təsadüfən korlanıb, ya da sahibləri müəyyənləşdirmək üçün daha çox yer yox idi: avtomobil tez-tez əllərini dəyişdirir və ya bir neçə salonu dəyişdirir.

Əgər dublikat orijinalın itirilməsi səbəbindən verilibsə və sənəddəki tarix təzədirsə, diqqətli olun. Avtomobil kreditdə və ya girovda olduqda və orijinal PTS bankda saxlandıqda vəziyyətlər qeyri-adi deyil. Borcalan yol polisindən dublikat alır və onun üzərindəki avtomobili yenidən satır - kredit və ya girov öhdəlikləri ilə birlikdə. Qeydiyyat zamanı bu yoxlanılmır və bank istənilən vaxt maşını götürə bilər, çünki siz borcdan xəbərsiz olaraq onu qaytarmırsınız.

Nəhayət, avtomatik fiksasiya kameralarından cərimə ödəməmək üçün vasitəçilər çox vaxt avtomobili özləri üçün yenidən qeydiyyatdan keçirmirlər. Sahibi külli miqdarda "xoşbəxtlik məktubu" aldıqda, avtomobilin sərəncamına verilməsi ilə əlaqədar qeydiyyata xitam vermək üçün ərizə yaza bilər. Və avtomobili qeydiyyatdan keçirə bilməyəcəksiniz.

9. Avtomobili diaqnostikaya aparın

Hər şey mükəmməl görünsə də, bir xidmətdə avtomobilin tam hüquqlu bir yoxlanışına qənaət etməyin - daha yaxşı bir məmurda və ya səlahiyyətli birində. Burada mütəxəssislər bütün bloklardakı yürüş haqqında məlumatları götürə və sənədlərdə göstərilənlərlə müqayisə edə biləcəklər. Həm də ən problemli hissələri yoxlayın, avtomobilin hansı xidmətə ehtiyacı olduğunu və nə qədər başa gələcəyini söyləyin.

Adekvat bir sahib diaqnostikaya etiraz etməyəcək, xüsusən də gələcək alıcı ənənəvi olaraq bunun üçün ödəyir. Gizlətməli bir şeyi olan şəxs ya yalnız onun xidmətinə getməyi təklif edəcək, ya da yoxlamaqdan qəti şəkildə imtina edəcək.

Nəhayət, daha bir ipucu: diaqnostika zamanı avtomobilin adının, VIN kodunun və kuzov nömrəsinin şəklini çəkin. Beləliklə, yoxladığınız avtomobili tam olaraq alacağınıza əmin ola bilərsiniz.

10. Əməliyyat zamanı diqqətli olun

Elə olur ki, bir nəfər sizə maşını göstərdi (guya qohumunuz və çox güman ki, vasitəçi), digəri isə əməliyyatda iştirak edir. Sənədlər də dəyişdirilə bilər - və baxdığınız tamamilə fərqli bir avtomobil üçün pul verəcəksiniz.

Buna görə müqavilə bağlamazdan əvvəl hər şeyi yenidən yoxlamağa dəyər. Sizi aldatmağa çalışmayan insan buna anlayışla reaksiya verəcək.

Nəhayət, alqı-satqı müqaviləsində əməliyyatın tam məbləğini göstərməyi unutmayın. Daha az rüsum ödəmək üçün onu aşağı salsanız, o zaman avtomobillə bağlı problemlər yaranarsa, bütün pulu geri almaq sizin üçün son dərəcə çətin olacaq. Fırıldaqçılar, təbii ki, belə sxemlərdən xəbərdardırlar və tez-tez onlardan istifadə edirlər.