Bağlamamaq üçün 9 bəhanə tapırıq

2024 Müəllif: Malcolm Clapton | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 03:47

Risk nəcib bir işdir, amma yolda deyil.

Təəssüf ki, amma həqiqətdir: çoxumuz təhlükəsizlik üçün deyil, cərimədən yayınmaq üçün avtomobilə əyləşirik. Lakin sürücülər arasında pulla ayrılmaq riskinə baxmayaraq, ideoloji səbəblərdən təhlükəsizlik kəmərindən istifadə etməyənlər də var. Bu, bir çox insanın təhlükəsizlik kəməri olmadan maşın sürməsinin ən ümumi səbəbləridir.

1. Hava yastığı varsa niyə kəmər

Bağlanmamış təhlükəsizlik kəməri ilə açılmış hava yastığı özlüyündə təhlükəlidir. Başlamaq üçün, təhlükəsizlik yastıqları ilə təchiz edilmiş bir çox avtomobildə elektronika elə konfiqurasiya edilmişdir ki, təhlükəsizlik kəməri bağlanmadıqda təhlükəsizlik yastıqları söndürülür. Əgər təhlükəsizlik kəməri taxmamısınızsa, bu avtomobillərdəki yastıq sadəcə işləməyəcək.

Sistemi aldadıb kəmər tıxacından istifadə etmisinizsə, qəza baş verərsə, siz ətalətlə irəli, yastığa doğru atılacaqsınız. Sizi böyük sürətlə üzünüzə vurduğu üçün baş və boyun zədələrinə zəmanət verilir. Əgər sizi kəmərlə bağlasaydınız, bu baş verməzdi.

2. Mən narahatam

Bəzi insanlar kəmərin hərəkətə mane olduğundan şikayətlənirlər. Bununla belə, sürücü çox hərəkət etmir: sükanı çevirir, pedalları basır, sürəti dəyişir, başını çevirir, paneldəki düymələri sıxır. Kəmər nəyəsə mane olarsa, o, əlcək bölməsini, sərnişin qapısını açmağa, üst paltarı çıxarmağa və ya geyinməyə, pəncərədən əyilməyə və ya arxa oturacaqda bir şeyə çatmağa çalışır - maşın sürərkən etmək mümkün olmayan hər şey.

Nə qədər zəhlətökən olsa da, bu hallarda kəmər sizin təhlükəsizliyinizə daha çox kömək edir, çünki avtomobil idarə edərkən başqa işlər görməyinizə mane olur.

Əksər hallarda, kəmərin narahatlığı sadəcə onu taxmaq vərdişinin olmamasının nəticəsidir.

3. Açıb yanmağa vaxtım olmayacaq

Bu çox məşhur, lakin əsassız bir bəhanədir. Avtomobilin alov alması üçün toqquşma çox şiddətli olmalıdır. Bu halda, bağlanmayan sürücü qapını açıb tullanmağa vaxt tapmamış sinəsini, başını və boynunu sındıracaq. Əgər ön şüşədən qaçmağı planlaşdırırsınızsa, unutmayın ki, bu olduqca nadir bir haldır. Çox tez-tez belə vəziyyətlərdə kəmərlə maşın sürənlər sağ qalır, kilidini açıb maşından qaça biliblər.

Tədqiqatçıların fikrincə, 68% hallarda toqquşma zamanı xəsarət mənbəyi sükan sütunu, 28,5% - ön şüşə, 23,1% - alət paneli, 12,5% - yan sütundur. Bu, yanmadan əvvəl qarşılaşmalı olduğunuz şeydir.

Hətta bir möcüzə baş versə və sağ qalsanız belə, elə xəsarətlər alacaqsınız ki, sizə cəld tullanmağa və kəməri açmaq üçün lazım olan bir neçə saniyəni qazanmağa imkan verməyəcək.

4. Kəmər məni boğacaq

Bunun baş verməməsi üçün kəməri düzgün tənzimləmək lazımdır. Onu elə yerləşdirin ki, boynunuzun üstündən yox, çiyninizdən keçsin. Bu vəziyyətdə, həm kəmərin özünü, həm də stulun hündürlüyünü tənzimləyə bilərsiniz.

5. Bəli, getməyə beş dəqiqə var, ehtiyatlıyam

Statistikaya görə, bütün yol qəzalarının təxminən 80%-i 65 km/saatdan aşağı sürətlə baş verir. Bütün ölüm hallarının böyük əksəriyyəti qurbanın evindən 40 kilometr məsafədə baş verir.

Siz dünyanın ən təcrübəli, diqqətli və diqqətli sürücüsü ola bilərsiniz, lakin bu, itmiş yük maşınının sizi vurmayacağına zəmanət vermir. Bunun üçün beş dəqiqə kifayətdir.

6. Mən ümumiyyətlə sərnişinəm

Əgər ön sərnişin oturacağına minirsinizsə, qəza zamanı sükan çarxının qırdığı qabırğalar istisna olmaqla, hər şey sürücü ilə eyni olacaq. Amma təhlükəsizlik kəməri taxmamısınızsa, sinənizin idarə panelinə zərbə vuracağına zəmanət verilir.

Arxa sərnişinlərə gəlincə, toqquşma zamanı onlar ətalətlə ön oturacaqlara çırpılır. Bu yüksək sürətlə baş verərsə, ciddi xəsarətə zəmanət verilir. Bu zaman təkcə arxada oturan sərnişinlər deyil, qabaqda oturanlar da əziyyət çəkəcək. Buna bənzər bir şey olacaq:

7. Qucağımda körpəm var

Səyahət zamanı uşağınızın təhlükəsizliyini qorumaq üçün düşünə biləcəyiniz ən pis şey budur. Toqquşma anında, çox güman ki, uşağı tutmayacaqsınız, buna görə də o, irəli uçacaq və yoluna çıxan hər şeyi vuracaq. Və onu saxlamağı bacarsanız belə, birlikdə irəli atılacaqsınız və əsas zərbə uşağa dəyəcək. Uşaqları yalnız xüsusi uşaq oturacaqlarından istifadə etməklə daşımaq olar.

8. Kəmər paltarları qırır və ləkələyir, həmçinin xəz paltosunda xəzi silir

Kəmərlərin paltarların ləkələnməsinin qarşısını almaq üçün, bütün digər daxili hissələr kimi, bəzən yuyulmalıdır. Onları hər iki həftədə bir dəfə bütün uzunluğu boyunca nəm süngər ilə silmək kifayətdir. Kürkünüzü korlamaqdan qorxursunuzsa, avtomobildə gödəkçəyə keçin. Paltarınızın qırışmasının qarşısını almaq üçün xüsusi yumşaq kəmər yastıqları ala bilərsiniz.

Ciddi bir qəza halında, son sizə, kürkünüzə və mükəmməl ütülənmiş köynəyinizə gələ bilər.

9. Kəmərlər yararsızdır

Statistikaya görə, toqquşma zamanı təhlükəsizlik kəmərlərindən istifadə ön oturacaqlarda olan sürücü və sərnişinlərin demək olar ki, 50%-nin və arxa oturacaqlarda olan sərnişinlərin 25%-nin həyatını xilas edir. Avtomobil yuvarlananda təhlükəsizlik kəmərinin bağlanması sürücü və sərnişinlərin ölüm ehtimalını beş dəfə azaldır.

Söhbət insan həyatından getdiyimizi nəzərə alsaq, pis performans deyil.