Nə üçün dünyanı dəyişmək başqalarını bunu etdiyinizə inandırmaqdan asandır?
Nə üçün dünyanı dəyişmək başqalarını bunu etdiyinizə inandırmaqdan asandır?
Anonim

Bu foto bəşər tarixinin əsas anlarından birini, dünyanı dəyişdirən anı əks etdirir. Amma ən diqqətçəkən odur ki, ona heç kim fikir vermirdi. Müasirlərin niyə bir çox böyük ixtiraları görmədiyini anlamağa birlikdə çalışaq.

Nə üçün dünyanı dəyişmək başqalarını bunu etdiyinizə inandırmaqdan asandır?
Nə üçün dünyanı dəyişmək başqalarını bunu etdiyinizə inandırmaqdan asandır?
Böyük ixtiralar: Rayt qardaşlarının təyyarəsi
Böyük ixtiralar: Rayt qardaşlarının təyyarəsi

1903-cü ilin dekabrında bir gün iki ixtiraçı qardaş Orvill və Uilbur Rayt tarixdə ilk dəfə müasir deltplaneri qeyri-müəyyən şəkildə xatırladan bir quruluşu səmaya qaldırdılar. Cihaz 12 saniyə havada qalıb və orta hesabla 3 metr yüksəklikdə 36 metr uçub. Məhz o zaman bəşəriyyət səmanı fəth etdi.

Ancaq nə bu gün, nə növbəti, nə də sonrakı bir neçə ildə Rayt qardaşlarının qonşularından başqa heç kim ekssentrik təcrübələrə əhəmiyyət vermədi. Əgər o dövrün qəzetlərini araşdırsaq, onda bəzi ixtiraçı qardaşlar haqqında ilk dəfə New York Times qəzetində yalnız 1906-cı ildə rastlaşacağıq.

Qəzetin 1904-cü il saylarından birində situasiyanın komik mahiyyətini tam əks etdirən şar sahibi ilə diqqətəlayiq müsahibə tapa bilərsiniz. Jurnalist şar ustasından soruşub ki, insanlar nə vaxtsa quşlar kimi uça bilirlərmi? O, belə cavab verdi: “Düşünürəm ki, bir gün edə bilərlər. Lakin bu, çox uzaq gələcəkdə baş verəcək. Yəqin ki, bəzi uçan maşınlar görünəcək, ancaq çox, çox tezliklə. Anladığımız kimi, New York Times qəzetinin bu nömrəsi Rayt qardaşlarının ilk uçuşundan bir il sonra çıxdı.

20-ci əsrin ortalarında tarixçi Frederik Lyuis Allen dünyanın Rayt qardaşları haqqında necə öyrəndiyinin təfərrüatlarını açıqladığı bir kitab yazdı.

Image
Image

Frederik Lyuis Allen tarixçisi

Onların ilk uçuşundan bir neçə il keçdi və insanlar Rayt qardaşlarının təcrübələrinin əhəmiyyətini yenicə anlamağa başladılar. 1905-ci ildə adi insanlar hələ də əmin idilər ki, sürünmək üçün doğulan adam uça bilməz. Və ilk peşəkar jurnalistlər ixtiraçılar emalatxanasına yalnız 1908-ci ilin ortalarında göndərildi. Oradan vəcdlə qayıtdılar və hekayələrinin dərc olunmasını təkid etdilər. Yalnız bu andan sonra dünya nəhayət gözünü açıb bəşəriyyətin səmanı fəth etdiyini başa düşdü.

Rayt qardaşlarının ixtirası ilə bağlı vəziyyət bir çox cəhətdən universaldır. Təəssüf ki, tariximiz bir sadə həqiqəti vurğulayan çoxlu oxşar nümunələr bilir: dünyanı dəyişdirmək üçün həqiqətən çətin bir şey yoxdur. Başqalarını bunu etdiyinizə inandırmaq daha çətindir.

Image
Image

Jeff Bezos Amerikalı sahibkar, Amazonun rəhbəri və qurucusu

Siz sadəcə gedin və inandığınızı, həqiqətən inandığınızı edin. Ancaq ətrafınızdakı insanların fəaliyyətinizi tənqid etməyi dayandırması üçün kifayət qədər vaxt keçməlidir. Və həqiqətən nə etdiyinizə əminsinizsə, rədd edilməkdən və ya səhv başa düşülməkdən qorxmayacaqsınız. Yəqin ki, pioner olmağın mahiyyəti budur.

Bu əslində çox vacib bir mesajdır. Həqiqətən, tez-tez dərhal universal sevgi qazanan şeylər yalnız çoxdan tanış olan məhsulların təkmilləşdirilmiş versiyalarıdır. Onlar yalnız bizim artıq tanış olduğumuza bənzədiyi üçün populyarlaşırlar. Reallıq budur ki, səyahətlərinin başlanğıcında ən inqilabi ixtiralar, hətta çox ağıllı insanlar arasında da nadir hallarda tələb olunur.

Alexander Bell ilk dəfə Western Union-a öz ixtirasını təklif etməyə çalışarkən eyni vəziyyətlə qarşılaşdı. “Telefonunuzun şirkətimiz üçün heç bir dəyəri yoxdur, onun çatışmazlıqları çoxdur. Təəssüf ki, bunu yeni ünsiyyət vasitəsi hesab etmək olmaz”, - deyə alim cavab verib.

İlk avtomobilin görünüşü də mənfi rəylərlə qarşılandı. Bu hadisə ilə bağlı ABŞ Konqresi hətta xüsusi memorandum da verib.

Maye yanacaqla hərəkət edən atsız arabalar saatda 20 mil sürətlənməyə qadirdir. Bu, havanı zəhərləyən, küçələrimizdə, yollarımızda bizi gözləyən real təhlükədir. Bu maşının gələcək inkişafı atların tərk edilməsinə səbəb ola bilər ki, bu da ABŞ kənd təsərrüfatına mənfi təsir göstərəcək.

Henri Forda ictimaiyyəti inandırmaq üçün 20 il lazım idi.

Tarixlə dolu olan bu kimi hallar bizə xəbər verir ki, istənilən perspektivli ideyalar qaçılmaz olaraq bu yeddi mərhələdən keçir:

  1. Heç kim sizin ixtiranız və ya məhsulunuz haqqında bilmir.
  2. İxtiradan xəbər tutsalar da, əhəmiyyətsiz hesab edirlər.
  3. İnsanlar ideyanızı anlamağa başlayırlar, amma hələ də onun həyatda necə tətbiq oluna biləcəyini görmürlər.
  4. Məhsulunuz oyuncaq kimi qəbul edilir.
  5. Məhsulunuz heyrətamiz bir oyuncaq kimi qəbul edilir.
  6. İxtiradan istifadə etməyə başlayırlar.
  7. İnsanlar məhsulunuz olmadan həyatlarını təsəvvür edə bilməzlər.

Bir mərhələdən digərinə keçmək onilliklər çəkə bilər, bəzən daha az. Keçmiş illərin təcrübəsinə nəzər saldıqda, insan özü üçün üç əsas nəticə çıxara bilər:

  1. Həqiqətən innovativ ideyalar dünyanı dəyişdirmək üçün uzun müddət tələb edir. İnqilabi layihələrin gerçəkləşməsi üçün gözləməyi öyrənmək lazımdır.
  2. İxtiralar çox nəsillər miqyasında qiymətləndirilirsə, uğur rüblük ölçülməməlidir. Tariximiz nə qədər uzun və bəzən gözlənilməz dəyişikliklər ola biləcəyinə dair nümunələrlə doludur.
  3. İxtira yalnız ilk addımdır. Yeni ideyanın mədəniyyətimizdə öz yerini tapması üçün orta hesabla 30 il vaxt lazımdır.

Tövsiyə: