Sobanın radiatorunun yuyulması: usta olmadan necə öhdəsindən gəlmək olar

2024 Müəllif: Malcolm Clapton | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 03:47

Avtomobilin yarısını sökməyə və qızdırıcını yenisi ilə əvəz etməyə tələsməyin: problem daha sürətli və daha ucuz həll edilə bilər.

Soba radiatorunu yumadan əvvəl nə bilmək lazımdır

Soba radiatoru niyə tıxanır?

Tıxanmış radiator, sərnişin bölməsinin qızdırıcısının zəif işləməsinin ən ümumi səbəblərindən biridir. Çox vaxt bu, keyfiyyətsiz soyuducu, müxtəlif tərkibli iki antifrizin qarışdırılması və ya suyun istifadəsi səbəbindən baş verir.

Bütün bunlar içəridən divarlarda lövhə meydana gəlməsinə səbəb olur. Kir onsuz da nazik olan radiator borularını burulğanlarla sıx bağlayır, dövranı pozur və heç bir istilikdən söhbət gedə bilməz.

Problemin tıxanma olduğunu necə başa düşmək olar

Sobanın radiatorunun həqiqətən tıxandığını yoxlamaq olduqca sadədir. Mühərrik bölməsinin qabarcığından sərnişin bölməsinə daxil olan iki nazik boru tapmaq və onları hiss etmək lazımdır. Onlardan biri isti, ikincisi isə çətinliklə isti və ya soyuqdursa, bu, tıxanmadır.

Bəzi hallarda, hər iki boru isti olsa belə, qızdırıcıdan soyuq hava əsəcək. Bu, aşağıdakıları göstərə bilər: içəridəki hər şey o qədər tıxanmışdır ki, qızdırılan antifriz radiator çəninə daxil olur və pətəkdən yan keçərək istilik verməyə vaxt tapmadan dərhal onu tərk edir.

Bununla bağlı nə etməli

Bu problemin standart həlli radiatoru yenisi ilə əvəz etməkdir. Avtomobil xidmətinin tövsiyə edəcəyi budur. İşin dəyəri yeni bir radiatorun qiymətinə əlavə olunduğundan və bu ehtiyat hissəsinin özündən 2-3 dəfə baha olduğundan burada çəngəl çəkməli olacaqsınız. Müasir avtomobillərdə radiatora çatmaq çox çətindir: trim və tablosunu çıxarmaq, kondisioner borularını açmaq və sonra yanacaq doldurmaq lazımdır.

İkinci seçim birbaşa maşında yuyulur. Bu vəziyyətdə hər şey daha sadədir və heç bir şey çəkməyə ehtiyac yoxdur. Qızdırıcıya aparan boruları ayırmaq, onların yerinə şlanqları olan bir nasos bağlamaq və yuyulma məhlulunu radiatordan keçirmək kifayətdir.

Soba radiatorunun yuyulması nə qədər effektivdir

Radiatorun təmizlənməsi dəyişdirməkdən daha asan, daha sürətli və mütləq daha ucuzdur, lakin bu prosedurun çatışmazlıqları var. Flushing panacea deyil, müvəffəqiyyət şansı təxminən 50 ilə 50 arasındadır. Qabaqcıl hallarda, bəzən heç bir təsir yoxdur.

Yenə köhnə avtomobillərdə radiator yalnız sıza bilər, çünki borulardakı delikləri örtən çöküntülər yuyulur. Yaxşı, soyutma sistemindən yuyulmuş sobaya təkrar kir daxil olma ehtimalı həmişə var.

Bununla belə, bir radiatoru dəyişdirməzdən əvvəl, bir çox avtomobil sahibi əvvəlcə onu yumağı üstün tutur.

Soba radiatorunu çıxarmadan necə yumaq olar

1. Lazım olan hər şeyi hazırlayın

Təmizlik üçün lazım olan demək olar ki, hər şeyi istənilən qarajda tapmaq olar və ya ən yaxın avtomobil və ev mağazasında almaq olar.

• 150-200 q limon turşusu;
• 8-10 litr üçün bir vedrə;
• antifrizi boşaltma qabiliyyəti;
• təxminən 3 m uzunluğunda hortum;
• sıxaclar;
• məftillər;
• mesh, doka və ya neylon;
• su;
• doldurmaq üçün antifriz;
• transfer nasosu;
• qazan və ya soba;
• açarlar;
• tornavidalar.

2. Prosesin mahiyyətini dərk edin

Soba radiatorunun yuyulması prinsipi aşağıdakı kimidir. Qızdırıcı soyutma sistemindən ayrılır və ona şlanqları olan bir nasos qoşulur. Ayrı bir qabda kimya həll edilir və qızdırılır, sonra bir nasosun köməyi ilə yuyulma mayesi radiator vasitəsilə dövr edir. Bu, yığılmış kirlərin həll edilməsinə və yuyulmasına imkan verir.

Zibilin yenidən içəri girməsinin qarşısını almaq üçün, çıxışda yığılır və cuna və ya köhnə neylon taytlardan hazırlanmış ekspromt filtrdən istifadə edərək çıxarılır. Sonra radiator təmiz su ilə yuyulur və standart soyutma sisteminin şlanqları yerində quraşdırılır.

3. Terminalları batareyadan çıxarın

Radiator borularını çıxararkən, bir neçə naqil bağlayıcısını ayırmalı ola bilərsiniz. Buna görə də, idarəetmə sistemində səhvlərin qarşısını almaq üçün terminalları batareyadan çıxararaq bort şəbəkəsini enerjisizləşdirmək daha yaxşıdır. Əvvəlcə mənfi, sonra müsbət.

Əvvəlcədən qızdırıcının maksimum istiliyə qoyulduğundan əmin olun. Nəzarət bir klapan istifadə edərək həyata keçirilirsə, qapalı vəziyyətdə o, mayenin axmasına mane olacaq və yuyulmağa mane olacaq.

4. Soyuducu suyu boşaltın

Qızdırıcı antifrizlə doldurulur. Mayenin yerə sızmasının qarşısını almaq üçün, boruları çıxararkən, əsas radiatorun tıxacından əvvəl hazırlanmış konteynerə boşaldılmalıdır.

Soba sistemin ən aşağı nöqtəsi olmadığı üçün bütün antifrizi boşalta bilməzsiniz, ancaq bir hissəsidir. Lazımi qayğı ilə, bu, çıxarılma zamanı birbaşa borular vasitəsilə edilə bilər.

5. Boruları qızdırıcının radiatorundan çıxarın

Sərnişin salonuna daxil olan iki nazik borunu tapıb ayırın. Onlar mühərrik və mühərrik bölməsinin arakəsmə hissəsi arasında yerləşirlər. Adətən onları tapmaq asandır, lakin səhv etməkdən çəkinirsinizsə və ya edə bilmirsinizsə, avtomobilin sənədlərini yoxlayın və ya İnternetə baxın.

Sonra sadəcə sıxıcı sıxacları gevşetin və yan-yana döndərərək boruları çıxarın. Daha çox soyuducu mayenin sızmasına hazır olun.

6. Şlanqları və nasosu birləşdirin

Uyğun diametrli (adətən 16 və ya 18 mm diametrli) hər hansı şlanqları götürün, onları qızdırıcının borularına qoyun və sıxaclarla bərkidin. Şlanqlardan birinin boş ucunu nasosla birləşdirin, digərini cuna ilə sarın və durulama qabına endirin. Həmçinin nasosun üzərinə maye şlanqının kiçik bir hissəsini sürüşdürün.

Şəkildəki kimi bir şey almalısınız. Bir nasos olaraq, hər hansı bir avtosalonda ucuz satılan "Gazelle" dən əlavə qızdırıcı nasosdan istifadə etmək ən əlverişlidir. Digər variantlar arasında bir qazandan bir sirkulyasiya pompası və ya suvarma üçün bir yaz kottec nasosu var.

7. Qarışığı hazırlayın və əvvəlcədən qızdırın

Kir və miqyasdan təmizləmək üçün xüsusi məhsullar, kanalizasiya sistemini təmizləmək üçün reagentlər, kostik soda və adi limon turşusu istifadə olunur. Sonuncu ən təhlükəsizdir və eyni zamanda daha az təsirli deyil.

5-6 litr su götürün və 150-200 q adi limon turşusu əlavə edin, yaxşı qarışdırın və məhlulu qızdırın. Qazandan, elektrik sobasından və ya qaz ocağından istifadə edərək qızdıra bilərsiniz. Maksimum təsir üçün suyun temperaturu ən azı 75 ° C olmalıdır və tercihen qaynamağa yaxın olmalıdır.

8. Pompanı işə salın

Nasosun giriş hortumunu məhlulla doldurun, borunu tez bir zamanda konteynerə batırın və güc tətbiq etməklə nasosu işə salın. Bundan sonra yuyulma prosesi başlayacaq: maye dövr edəcək, çömçəyə boşalacaq və yenidən radiatora axacaq.

Qızdırıcı çox tıxanıbsa, su əvvəlcə ondan zəif bir axınla axacaq. Sonra, məhlul üzə çıxdıqda, baş artacaq.

Tam yuyulma radiatorun vəziyyətindən asılı olaraq bir saatdan bir neçə saata qədər davam edir. Çirklənmə güclüdürsə, məhlulu təzə ilə dəyişməli ola bilərsiniz.

Əsas odur ki, nasosdakı şlanqları yenidən yerləşdirərək dövriyyənin istiqamətini hər 15-20 dəqiqədən bir dəyişdirin. Bu, mümkün qədər çox çirkin yuyulmasına kömək edəcəkdir.

Nisbətən təmiz su yaxşı bir axınla radiatordan çıxdıqda, yuyulma tam hesab edilə bilər.

9. Radiatoru su ilə yuyun

Prosesin sonunda qalan limon turşusunu yumaq lazımdır ki, daha sonra sistemdəki soyuducu ilə qarışmasın.

Bunun üçün radiatordan bir neçə litr distillə edilmiş suyu çəkmək kifayətdir. Qalan məhlulu boşaltın, konteyneri yuyun və sonra su ilə doldurun və əvvəlki addımda olduğu kimi nasosu işə salın.

10. Antifriz doldurun

Bir hava axını ilə bütün manipulyasiyalardan sonra qalan suyu radiatordan çıxarın və yuyulma şlanqlarını ayırın. Standart olanları öz yerinə quraşdırın və sıxaclarla düzəldin.

Hər şeyi yenidən yoxlayın və tıxacların bağlı olduğundan əmin olun. Sonra, əvvəllər boşaldılmış antifrizi doldurun və lazım olduqda yenisini əlavə edin - genişləndirici tankdakı səviyyə düzgün olsun.

11. Hava tıxaclarını çıxarın

Boruları çıxararkən və yuyarkən, soyutma sistemində qaçılmaz olaraq hava cibləri yaranır. Vaxt keçdikcə onlar özləri çıxacaqlar, lakin onlara görə qızdırıcı fasilələrlə işləyə bilər, buna görə də dərhal havadan xilas olmaq daha yaxşıdır.

Bunu etmək üçün, avtomobilin radiatorunu mümkün qədər yüksək qaldırmaq üçün yerüstü keçidə və ya dik bir təpəyə çıxmalı və qazı bir neçə dəfə yaxşı basmalısınız. Bu anda qızdırıcının içərisində tıxaclar çıxandan sonra dayanacaq gurultu eşidiləcək.

12. Qızdırıcının işini yoxlayın

Mühərriki yaxşıca qızdırın və nəticəni qiymətləndirin. Problem həqiqətən tıxanmış bir radiatorda olsaydı və hər şeyi düzgün etdinizsə, təsir xoş bir şəkildə təəccüblənəcəkdir. Soba yeni kimi istiləşəcək, hava kanallarından gələn istilik mühərriki işə saldıqdan sonra bir neçə dəqiqə ərzində axmağa başlayacaq.